快科技在11月10日的消息显示, 懂车帝排行榜发布的最新数据指出, 2026年10月份, 特斯拉Model Y在国内的零售销量数值仅仅为7,807辆。这个数量跟9月份的50,359辆来比较的话, 减少了42,552辆。因此, 销量排名从之前的第1位一下子跌到了第66位。
从每个月的走势来进行观察, Model Y这款车型在二零二四年的这几个月里的零售销量数据是这样的: 四月卖出了一万两千九百九十辆车, 到了五月这个数字变成了两万八千九百一十一辆, 六月卖出了三万八千六百五十四辆车, 七月又下降到了两万五千一百五十八辆, 八月回升到两万九千二百六十辆, 而九月则冲到了五万零三百五十九辆, 它的排名在整个车型的榜单上基本上都稳稳地待在前三名的位置里面, 并且在六月还有九月这两个月份里, 它两度拿到了当月销售冠军的头衔, 不过到了十月份的这个榜单上面来看的话, 它就落在奔驰E级以及丰田亚洲龙这两款车的后面去了, 而且和去年同一个月来比的话, 销量大概减少了六成了。
品牌方面的整体表现也都在往下掉。10月份的时候, Model 3在国内的零售数量只有1,010辆。特斯拉这个品牌在当月的国内零售总额合起来是8,817辆。这个数相比之前下降幅度达到了66.1%。这是从2022年7月以来的最低单月成绩。在国内零售量连续第5个月都比以前下滑了。
话是这么说, 不过眼下那个位于上海的地方, 特斯拉的工厂这一块, 它依然是处在满着劲儿生产的那个状态的。至于说国内的销量为啥子就往下走了, 这个主要原因, 它就是把原本是用来满足国内零售市场需要的那些个生产能力, 给挪到去搞出口那里头去了。
根据乘联分会提供的数据来看, 特斯拉在上海的那个工厂, 在10月份的时候卖出去了67,829辆车, 同比增长了10.3%, 已经连续第12个月实现了同比增长。
其中出口的数量是59,012辆, 同比增长了66.3%, 环比增长了93.3%, 占到了批发量的87%。这个比例创下了上海工厂投产以来的最高出口占比记录。这也意味着, 在10月份从上海工厂下线的那些车辆当中, 将近有九成都发往了海外市场那边。
按照特斯拉的惯常做法, 上海工厂会在每个季度的第一个月优先把车安排发往国外出口。到了季度快要结束的时候, 再集中精力完成对国内客户的交付工作。9月这个时间点, 正好赶上了季度末要冲刺销量的时候。再加上当时大家订购特斯拉Model Y L的热度非常高, 这就导致用来比较用的出口数据基数被明显抬高了。
这里需要特别提到一个情况, 就是因为国内整体的汽车市场行情出现了下滑的这样一个迹象, 所以今年从一到十月这个时间段里面, 特斯拉在国内地区一共卖出去了大约接近三十九万辆的汽车, 这一数字和之前的年份相比, 减少了大概百分之十五, 但是话说回来啊, 其在其他国家市场的交货数量依然表现得非常强大, 同一时期内向外输出达到四十二点一万辆之多, 实现了同比增长百分之一百零一这样的一个成绩。
为了拉动国内的卖车情况, 特斯拉中国在10月30日这个日子, 推出了一个限时期的, 专门针对买车的优惠办法。在这个事情里, Model 3和Model Y这两类车, 其中的一些型号, 是可以得到期限为5年的, 利息为0的分期贷款政策的。
同时呢, 最低的首付款项, 也从原先的7.99万元, 减少到了3.99万元这个水平。在经过这些优惠措施之后, Model 3这类车的最基础的价格变成了22.55万元, 而Model Y这类车的最基础的变为了25.95万元。这些好的政策条款, 是覆盖到11月30日之前的那些订单的。
从大盘的这个角度来看, 在10月份这个时间点, 国内的新能源乘用车的零售数量大约是110万辆, 和同比以往相比, 下降的程度达到了13.7%, 而在其中纯电车型的部分呢, 对应的数量是77万辆, 同比也出现了下滑的情况, 下滑的数字具体是5.3%, 今年的时间范围内, 国内的汽车市场的整体的销量的表现来看, 是比较明显的出现了下滑这样一个态势。
