便民设施这个东西, 把它建好其实仅仅是个开端罢了, 想要真正算完事, 得是能用它, 也得管好它, 还得把它维护好才行。咱们不能让大家伙儿的实际需求, 因为各个部门之间职责衔接得不顺当, 还有管理跟不上趟这些原因, 最后落了空。
最近的时候, 中央电视台的《财经调查》这个栏目, 向公众揭露了这样一项情况, 在贵州省、广西壮族自治区以及江西省, 总共有三个地市的地方，出现了电梯在建造完成之后, 就失去管理的问题。
有些城市的地下通道里面的自动扶梯, 因为反反复复积水, 导致这个设备老是坏掉, 负责维护的那个单位, 也就就是单纯地去修理这个电梯, 五年时间都过去了, 始终没有能够从根本上去解决这个问题。
还有一些城市里面, 有好几座人行天桥上面的那些扶梯, 已经长期停止运行了, 老年人啊以及带着重物行走的人, 就只能非常艰难地爬楼梯。另外还有一些城市里的两座行人天桥, 它们配套建设的那个无障碍电梯, 建成已经过去两年了, 可是到现在为止都没有投入使用, 一直放在那里没动过。
眼下, 有一个地方已经把抢修的工作给搞起来了。还有两个地方呢, 已经成立了专门用来调查的小组, 正在开展核实和整改的动作。除此之外, 他们还针对同样的这类问题做了专门的排查和整治工作, 就是为了杜绝这种类似的事情不再发生。根据11月9日央视财经的报道内容来看, 就是这么个情况。
这电梯本来是给老百姓方便出行的, 结果反而让老百姓觉得不方便。设施为啥没办法正常地使用, 各个地方给出的解释说明都不太一样, 具体的原因还有等待进一步去调查并且核实。但是后面反映出来的建设、使用、维修这些相关单位各自管着一段, 职责衔接起来不顺畅的这个普遍存在的问题, 是值得被重视的。
直梯, 自动扶梯, 这些便民设施, 在建成之后, 到底由谁来负责维护, 又该用什么样的方法去维护, 相关的法律里面, 已经有了非常明确的规定。
比如特种设备安全法这个法律规定得清清楚楚, 对于电梯等专门用来为公众提供服务的特种设备, 其运营使用单位, 必须要对设备在使用过程中的安全问题负起责任, 并且还要进行经常性的维护保养工作, 以及定期开展自行检查的行动。
虽然法律已经把维护责任的担子, 沉沉地压到了运营使用单位的肩膀之上了, 但在实际现实生活里, 某些地方的日常排查和维修工作, 以及源头的治理措施, 并没有真正地跟上步伐。
公共设施的这个维护工作, 是不应该仅仅满足于当故障发生了以后进行及时维修的, 而是更要着眼长远这个方面, 要去从源头那里去排查那些隐患, 并且去解决问题。彻底解决一个反复出现的故障, 或许是需要投入更多的时间和精力才行的, 但这恰恰就是公共设施管理者所应有的担当。
把功夫下在平时是必要的, 把问题解决在源头也是必要的, 这样才能让这些便民设施长期稳定地发挥出自己的作用, 才能更好地来造福群众。
更不用说, 反复地来进行维修, 长年处于闲置的状态, 还有设备的折旧问题以及财政投入的问题, 这些都是实实在在的公共资源损耗。
便民设施不能够出现建成之后又被闲置的情况, 更加不能出现了损坏就没有人来进行修理的情况。把建好的设施拿来不用这种状况本身就是一种浪费的行为, 而设施坏了却不去修理, 那么这种让资源白费的状况就只会持续存在下去。
便利大家使用的设施, 从建起来到后来运转管理, 会牵扯到好多单位, 也会涉及多个管理方面的问题。
可是, 不管关联着多少单位, 建设它、使用它和修理它这几种情况, 都不能让不同的人去管各自的一块, 必须要把从规划怎么建、最后交出去能用, 一直到平时维护修理这些过程, 连接成一个清楚明白的管理链条, 把每一环节应该负责的人或机构都定下来。
在这个事情上, 一方面需要各个负有责任的单位和部门做好自己分内的工作, 另一方面也离不开主管部门在上面进行协调、统筹以及监督和检查。
这些电梯绝大多数都坐落在城市里面人流特别多的地方, 它们停运的情况其实并不难被看到，可是问题却总是不能得到有效的解决, 这种情况反映出了相关的主管部门在日常进行巡查这个工作, 在对大家的诉求做出回应方面, 还有协调处理这些突发状况的能力这一方面, 都还有着需要继续加以提升和加强的一个空间。
眼下, 已经有一个地方是在搞紧急修理的工作了, 并且有两个地方已经是成立了专门的调查小组了。广大老百姓心里期待的这个事儿, 可不仅仅是说停用的那些设施能尽快被修好, 还有那闲置的电梯也能够赶紧投入使用。
大家更希望的, 也就是能够把这个事情作为一个机会来看待, 把那个长期存在的那些管理上的漏洞给认认真真地排查一遍, 然后把整改的工作给它做好。等那些设施设备重新恢复正常运行的时候, 之前因为长期停滞不前的状态造成的公共资源浪费这种情况, 是不能就这么轻飘飘地揭过去的。
各个有关部门在这个过程当中到底是负的是什么责任、又该怎么来负责任这一码事, 都是应当要给出一个非常明确的说法来的。把责任这一块弄清楚, 这个做法呢, 并不是说就是为了去追究那个责任而进行责任追究这么一件简单的事情, 它的核心目的是为了能够让相同类型的问题或者状况在之后不会再出现。
公共便民设施和群众的日常出行便利性有着直接的关系, 同时它也能用来检验一个城市的管理水平到底怎么样。对于便民设施来说, 把它们建设好仅仅只是一个开端的意思。
只有当这些设施在使用过程中被用好, 在被管理的过程中被管好, 以及在后续的时间里被维护好的时候, 这才能算是真正的完成。千万不要让人民群众的需求出现在因为职责之间的衔接不顺畅以及管理工作跟得不紧的情况之下, 从而导致最终落空的结果。
