销售嘴里面所说的那个黄金车位, 未必是给车主你的一个省心选项, 反倒更有可能是在提前替你准备一份持续的修车账单记录。
有一位业主好不容易抢到了紧挨着电梯出入口的第一号停车位, 原本觉得下雨天出门时不用多走几步路是个巨大的便利优势, 可是仅仅过了三个月的时间, 他的车门就已经被电动车的车把手刮出了两道明显的痕迹, 后视镜也因为和购物车发生碰撞而造成了油漆脱落。
当这位业主去找物业公司要求调取监控录像来确认责任的时候, 物业方面给出的解释是该拍摄角度恰好位于监控系统的视觉盲区之内。
在柳州还有一位叫做张女士的住户, 她租用的位置同样是紧靠电梯口的前方车位, 她的车辆在这期间连续遭遇了三次车身被故意划伤的情况, 为了抓现行她自己安装了一个摄像设备, 结果没过去几天那个摄像头也被人给偷走了。
离电梯太近这件事, 并不等于就是方便, 反倒等于你主动替周围所有人挡住了一层流动的人群。那些推着婴儿车的人、拉着装满买菜用车子的人, 还有骑着电动车穿来穿去的人, 都很有可能贴着你的车子侧面飞快地擦过去。
相对来说比较好一点的选择是, 从电梯走出来之后, 稍微走过去一小段距离就能到达目标位置, 并且这个位置不能够正好正对着电梯门所在的位置, 也不能够正对那条人流量很大的主要人行通道。
靠柱车位也是同理的, 大家千万不要一听到是靠着柱子, 就以为自己是捡到了大便宜。假如那个柱子是处在副驾驶的那一侧, 家里的老人还有孩子上车或者下车的时候才会感觉到相对比较舒适；反之如果柱子是直接怼在了主驾驶这一侧的门边, 那么你在每天下车的时候, 就必须得要侧着身子才能够艰难地挤出去。
有一些车位, 它们的标识宽度写着2.4米, 但是如果你实际去测量的话, 它其实只有2.3米多一点, 再加上柱子还要再吃掉其中一段的长度的话, SUV车门根本就开不彻底。因此你在看车位的时候手里一定要带上一把卷尺, 最好是用自己的车进去实地停放一次, 这个效果绝对比听销售跟你讲十分钟都要更管用得多。
夹在中间的那些车位并不是不可以去买, 关键在于要看两个具体的事情, 第一点是车位的长度和宽度是不是足够, 第二点是左右两边的停车通道是不是足够宽敞。如果宽度是足够的, 而且旁边停的车也比较规矩整齐的话, 位于中间的那个车位其实会更加安静一些。
真正让人感觉特别难用的, 往往是那些前后都顶着柱子, 或者是哪一边是墙壁另一边又是通风管道的断头位置, 这种地方想要把车倒进去, 得要来回挪动好多次, 大概四五把才能搞定, 而且车门打开的时候必须要小心提防着墙角, 以免碰到。
从拐角位看起来, 空间是非常显得空旷的, 但实际上这里是车库里面发生事故非常多的高发区域。
在上海嘉定存在着一个住宅小区, 在这个小区的地库之中, S弯结束以后紧接着一个几乎是直角的转弯, 在交付使用九个月的时间里面车辆发生了十一次碰撞事件, 即使是非常有经验的老司机也会在这里出现问题, 维修车辆加上赔偿墙壁涂层, 每次需要的费用大概是在六七千元左右。
在进行车位选择的时候应当把汽车开到那个转角的位置尝试进行一次操作, 因为从那个角度出库视线很难控制住整体局面, 所以无论如何价格便宜也不要选择。
在头顶有管道的位置, 销售人员通常是不会主动去提起的相关问题的, 因为消防管以及排水管在冬季容易出现凝水现象, 在夏季又容易渗出水来, 每一滴水下来都会留下一个的印子, 导致车漆随着时间久远开始出现斑点, 所以大家需要去看顶板部位有没有出现水渍, 也要去看地面部位有没有长期存在的潮湿痕迹, 最好的办法就是在暴雨天气过去之后去车库里面行走一圈进行观察, 这样就能看得最清楚明白, 对于低洼位置以及坡道正下方的情况也是相同的道理, 因为在日常时期这些地方的确是干干爽爽的, 但是一旦经历了一场暴雨, 车辆的底盘就会被浸泡半天。
监控这个东西, 它的用处比安静要更大。在地下车库的那些行车通道里面, 还有出入口和集中停车的区域, 本来应该是尽可能地被覆盖到的, 可是, 在很多老小区进行交接工作的时候, 监控屏幕却是处于黑屏的状态。所以, 在选择车位的时候, 最好选那个灯光比较明亮的地方, 或者是摄像头正对着的那个位置。
到了那一天, 如果车子发生了被刮蹭的情况, 至少还能够把相关的画面调出来看个清楚。如果为了节省两三万块钱而选择那些偏僻的角落, 一旦发生事情就找不到人了, 这省下来的两三万块钱, 其实就是用安全去交换来的。
开电车对于家庭来说, 会增加一道必须跨过的门槛, 这个问题主要涉及车位是否具备安装充电桩的条件。如果是拥有产权的车位用来安装自用的充电桩, 那么需要提交车位的权属证明、购买汽车的凭证或者充电桩的相关资料, 还需要得到物业公司的配合, 以及供电部门进行现场的勘察。
要是遇到人防车位, 这并不意味着完全不可以安装, 但是它会受到整体防护结构、消防规定以及用电容量等限制的约束, 严禁在墙体上穿洞打孔, 也严禁对人防保护门进行任何改动, 而且审批的过程会更加让人头疼和繁琐。
在确定优先顺序这方面, 产权问题得排第一位, 位置反而要往后放。
咱们小区里的车位实际上分了三个不同的类别, 如果是那种规划之内、能够办理不动产权证的, 那就是真正的可以买卖的, 以后还能转手卖出去；然后是人防车位, 这个车位的所有权属于国家的, 开发商只能够租给业主, 并没有权利出售, 即便合同上写的是使用权转让, 但是租期也是受到法律严格限制的；再有一种是占用业主共有道路和场地的公摊车位, 这种情形下, 开发商根本没有权利去出售。
销售人员可能会口头承诺说可以永久使用, 使用和房屋的年限是一样的等等, 这些你别听信他们说的话, 你得直接翻开购房合同仔细查看, 重点看一看到底能不能办理相应的产权证。
在购买车位之前呢, 建议你先把物业费的事情问清楚, 具体就是月租的收费到底是多少, 还有周围车位的空置率情况如何, 是不是挺空的。另外还要确认一下这个车位能不能办理产权证, 以及是否具备安装电动汽车充电桩的条件。
在完成这些询问之后, 最好把家里的汽车直接开进目标车位里去试停一下, 看看主驾驶车门开关起来顺不顺畅, 后备箱打开方便不方便, 从车位出库转弯的时候会不会受到阻碍, 再仔细观察头顶上方的管道布局, 脚下地面的排水状况好不好, 还有有没有安装摄像头。
因为车位实际上并不是平面图纸上面画的那一个简单的水泥方块格, 它关系着你往后很多年里每当我们下班回到家的那短短几分钟的心情和便利程度。
所以说, 如果一辆车容易停放, 被别人不小心碰撞刮擦的概率低, 内部环境不容易潮湿, 并且产权手续能够顺利办理, 那么这些实际的好处, 往往比距离电梯口仅仅有两米的这种微小优势要值钱得多了。
