11月11日传来消息说, 蔚来汽车的创始人李斌他公布了最新的令人高兴的消息。今年这个时间点发布的这辆新车叫做蔚来ES9, 那个成绩是非常显眼的。这辆汽车已经连续好几个月了都是在卖那些价格很高的纯电动SUV里头排第一。而且它快要送到第40000辆的车子了。

这个车它自己是定位于那种很高科技的行政级别的六座位的纯电动SUV。整个系列里面固定都是六个座位的。有那种带通道的版本和中岛行政版这两个选车厢体可以供客户选择。目前暂时还没有关于新款车的任何信息。现在继续对外开放售卖。

蔚来发布搭载102度新车,于双十一再度开放购买(图1)

新车方面现在有两个不同的方案供大家选择, 大家既可以买断整个车辆的所有权, 也可以选择租电这样的一种方式。不管是在哪一个车型版本里, 买家都能够在通道版和中岛版这两个类型里面做出决定, 而且不管是选哪种类型, 最终支付的价格都是一样的。

具体到各个版本的详细信息来说, 行政豪华版如果选择整车买断的方式, 需要支付的总金额是49.8万元;要是选择通过BaaS模式进行租电操作的话, 入门的起点价格是39万元。对于行政签名版而言, 其整车买断时的总价格为55.8万元;而若采用BaaS租电的方案, 起始费用则为45万元。

顶配的地平线特别版整车价格是62.8万, 如果选择BaaS租电的话, 52万起就可以入手了。属于特别版本的车,会有专属车身的和内饰。其中BaaS电池租用方案是按月付费, 可以随时换电池升级, 不用担心电池出问题, 电池容量方面没有写具体的数字, CLTC续航也都达到了650km。

蔚来发布搭载102度新车,于双十一再度开放购买(图2)

这辆车的车身尺寸具体为5365mm乘以2029mm乘以1870mm, 它的轴距是3250mm, 这就让它成为了一款大型旗舰SUV, 这种车型在车体结构上采用了铝合金以及高强度钢混合制作。

它的前备箱容积是216L, 后备箱的基础容积为600L, 即便是在满载6人的情况下, 也依然可以放下13箱行李, 所以从整体来看, 储物空间方面是比较宽裕的。

在动力这一块, 整个系列全部配备的是双电机以及四轮驱动系统, 其综合输出功率达到了520kW, 最高行驶速度可以达到220km/h。不同配置的车型在底盘方面存在一些细微的差别, 其中豪华版车型采用的是双腔空气悬架, 并且搭配了外置阀门的CDC减震器。

而签名版车型与地平线版车型则进行了升级, 使用了SkyRide天行全主动液压悬架系统, 这样能够提供更好的滤震表现。不过需要说明的是, 全系所有的版本都配备了线控转向系统。

蔚来发布搭载102度新车,于双十一再度开放购买(图3)

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在内饰这一方面, 车子里面总共有三块3K AMOLED屏幕, 这里头包含了中控台屏幕、副驾驶屏幕再加上后排行政双屏, 另外还有一条叫作数字天际线Skyline的贯穿式氛围灯带, 而到了后排区域, 还会额外多出两块属于行政级别的小屏幕, 所以车里头的屏幕数量是绝对足够多的。

再看看那些用来做内饰的材质, 它们主要是由大面积使用的Nappa真皮来构成的, 并且搭配了实木饰板以及麂皮材质的顶棚, 要是选的是地平线特别版的话, 它还带着河山锦绣这个主题所特有的刺绣图案。

座椅的档次是很高的, 第二排配备的是那种名为飞航零重力行政座椅的座位, 它支持二十四点按摩功能, 不仅如此, 通风功能、加热功能以及气动腰部支撑功能全部都已经给配齐了, 如果是中岛版本的话, 第二排还带着扶手还有冰箱, 而通道版本的第二排中间部分是过道, 这样出入第三排就比较方便了, 车里面总共有十二个气囊, 另外还配有双层隔音玻璃, 那么安全性和静谧性都算是达到了豪车的标准。

蔚来发布搭载102度新车,于双十一再度开放购买(图4)

在智能驾驶这一块, 那些新兴的新能源汽车公司可是特别舍得下本钱去增加配置。这款车上搭载了一套叫做Cedar AQUILA天鹰座的超感系统。这套系统里面包含了一台超远距离的主激光雷达。

除了这1颗超远距主激光雷达以外, 还额外加装了2颗侧方位的广角的激光雷达。另外, 还有1颗能够进行4D成像检测的雷达设备。此外, 车上还配备了12个超声波传感器装置。而在智能驾驶的芯片部分, 使用的也是神玑NX9031这个型号的产品。

它具有城区全域领航以及高速公路与园区场景下的 NOP+ 功能, 还支持自主泊车和窄位泊车。它可以自动进出换电站, 并且在整个过程中完全不需要人为进行接管操作。另外, 它也配备了全套的主动安全功能, 具体包括基础的全向 AEB、主动避让、误加速抑制以及横穿预警等所有内容。

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在11月份, 这台新车迎来了比较大的OTA升级活动, 涉及60多项新增与优化功能的更新, 使得车辆的实际驾驶体验比最初上市的版本更为顺畅和好用, 其中包含智能限高辅助功能, 该功能能够利用激光雷达识别没有标识的限高杆以及低矮通道, 并且可以提前发出预警并联动悬架实现抬升动作, 进入地下停车场或者地库时非常实用, 此外还有智能地形模式、守卫模式、挡位联动桌面功能也得到了改进, 后排屏幕的交互体验和智能驾驶辅助系统同样进行了优化, 未来的时间里还将持续进行OTA软件升级。

把车子卖了之后, 并不是撒手不管了, 反而是继续做优化工作, 这就是为什么现在越来越多的人愿意去买那些叫做新势力的车型。